МОТОБУКСИРОВЩИК БУРЛАК-M ЭКСПЕДИТОР RP на двух гусеницах 17 л.с. с электрозапуском
Мотобуксировщик Бурлак-М Экспедитор с задним расположением двигателя на усиленной пневмоподвеске. Две гусеницы шириной 38см каждая обеспечивают высокую проходимость по любым видам покрытий. Подвеска унифицирована: зимой рекомендуется использование снегоходных тележек (катковая подвеска), летом и в межсезонье идеально работает пневмоподвеска (рекомендуется использование только при плюсовых температурах!). В комплекте идет колесный модуль. Экспедитор RP может эксплуатироваться как в сборе с колесным модулем, так и в сцепке с колесным прицепом.
Усиленная пневмоподвеска представляет собой четырехслойные пневмоколеса на усиленной металлической ступице с двумя закрытыми 204ми подшипниками, защищенные по бокам вырезанными на плазме чашками (щеками).
Базовая модель комплектуется двигателем Lifan мощностью 15, 17 либо 18.5 л.с., коробкой реверса и механическим тормозом.
Версия PRO комлектуется двухцилиндровым снегоходным двигателем мощностью 24 л.с, электрозапуском, коробкой реверса, тормозом, а также подогревом ручек руля и курка газа.
Опционально можно установть съемный багажник.
| Основные | |
|---|---|
| Максимальная скорость | 40.0 (км/ч) |
| Мощность двигателя | 17.0 (л. с.) |
| Расход топлива | 6.0 (л/ч) |
| Система запуска | Электростартер |
| Масса перевозимого груза в сцепке | 300.0 (кг) |
| Ширина гусеницы | 380 (мм) |
| Страна производитель | Россия |
| Производитель | Бурлак |
| Привод | Задний |
| Двигатель | Lifan 15 л.с., 4х тактный |
| Трансмиссия | Вариатор, передача вперед, реверс, нейтраль |
| Вид топлива | Бензин АИ-95 или АИ-92 |
| Тормоз | Механический, дисковый |
| Габаритные размеры в рабочем состоянии с одними санями-волокушами | |
| Длина | 2400.0 (см) |
| Ширина | 1400.0 (см) |
| Высота | 1000.0 |
| Дополнительные характеристики | |
| Подвеска | Пневмо усиленная (с возможностью замены на катки) |
- Цена: Цену уточняйте
